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記者鍾釗榛/綜合報導
▲通用汽車發展駕駛輔系統延伸應用。(圖/翻攝Chevrolet網站)
駕駛輔助已經是常見的車用配備,以現在的新車為標準,大多數新車有配備全套Level 2系統,當駕駛輔助系統不斷進步,汽車自動駕駛的能力會大幅提升,通用汽車因而有了新點子,利用駕駛輔助系統取代駕訓教練,教學員如何道路駕駛。
▲駕駛輔助系統已是當今常見的科技配備。(圖/翻攝GMC網站)
駕駛輔助系統不斷提升,通用汽車還是強調,即使駕駛輔助系統很先進,在部份情況下必須由駕駛自己操控車輛,所以開車的基本能力還是要有,畢竟沒有完美的系統,不可以因為科技進步而失去本能。
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駕駛輔助系統有先進的傳感器以及光學雷達,扮演車輛的眼睛以及空間認知,而行車系統還可以輸入各種數據以及建立學習功能,因此通用汽車認為道路駕駛課程可以由系統取代專業教練。
通用汽車表示,人無法達到完美的境界,即使訓練精良的汽車教練,也可能因為精神、情緒、路況等各項因素影響教學與判斷,但是電腦不會被影響,還可以提供完美的駕駛軌跡導引;通用汽車申請的專利說明,學員道路駕駛時,系統可以透過偵測學員的踏板與方向盤操作狀態,提出建議並修正,讓學員可以練習精準控制加速與減速,還有方向盤的轉向控制,當系統發現即將有危險時,還可以緊急介入保障安全,這些都是教練無法兼顧到的訓練。
本文來自: https://www.setn.com/News.aspx?NewsID=1102439
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